前一天，吊装后、扫、横向位移、落梁、经过一系列的规范性行动，比如就位，，中国线路局第六135hk特区总站挂牌建立的接受古国（西）繁荣（中）罗河线路第一桥T梁稳固地安装在第一跨桥墩平台上，桥梁 正式进入上层建筑施工阶段。

罗河桥梁 位于河南省三门峡，它是我国首座单跨最大的钢管混凝土拱桥，单负载轴承5000吨，这是一项控制工程，在整个生产线上都有很大的难点。桥长314米，穿过西湖，隧道两端。整座桥需要建造16米预制T梁28孔，使用JQT—180架桥机吊车梁的施工。

项目部、梁组重复现场施工的探讨，它被设计成目标、可靠性和有效性《接受化线路罗河桥梁 T梁架设的特殊施工方案》，并通过了专家组的严格审查。在梁前，对梁工进行了安全技术交流培训，根据特殊计划对每个操作环节进行部署和细化。鉴于桥梁隧道出口空间有限，架桥机不能水平移动的不利因素，技术人员计算出了第一边梁和中间梁的梁框序列，保证了最难设置的隧道出口首跨的四个预制T梁的安全和精密安装到位。